1955年钱学森回国，收到一封神秘电报：途中切勿上岸

他是顶尖科学家，中华民族的骄傲，他不计个人得失，一心报效祖国，坚信“外国人能搞的中国人也能搞”，美国人形容他“一个人抵得上5个师的兵力”。他就是钱学森。当年，钱学森从美国回归祖国的过程非常曲折。

钱学森是上海人，上中学时各方面都很出色，母亲希望他学教育，将来像父亲一样从事教育工作。父亲让他听听老师的意见再做决定。钱学森很有主见，要学铁道工程，给中国修铁路，于1929年考入了国立交通大学上海学校机械工程学院铁道工程系。

受时局的影响，钱学森改变学习了方向，大学毕业后，取得清华大学第七届庚款留美学生的名额。1935年，钱学森进入美国麻省理工学院航空系，一年后获得航空工程硕士学位，又转入加州理工学院航空系深造，成为著名航天工程学家冯·卡门的得意门生。

从加州理工学院毕业时，钱学森获得航空和数学双料博士学位，已经是一位世界级的科学家，在空气动力、固体力学方面有了开拓性的研究，40年代在火箭领域又提出重要概念和设想，参与了美国军方的机密研究项目。

1949年，新中国成立后，身在大洋彼岸的钱学森和蒋英夫妇听到消息欣喜万分，开始筹划回国。当时钱学森担任加州理工学院喷气推进中心主任，待遇优厚，但他从未想过留在美国。曾有人问他是否买了保险，他说：“我一块美元也不会存，因为我是中国人，根本不打算在美国住一辈子。”

钱学森先后辞去了在美国的一切职务，为回国做准备。1950年，钱学森夫妇以探亲为由提出回国，但美国军方不想放他走。美国海军次长金贝尔甚至对人说：“钱学森无论在哪里都抵得上5个海军陆战师的兵力，如果让他离开美国去了中国，那还不如现在就把他给毙了！”

钱学森心意已决，计划从美国乘船去香港，再转道回国。1950年8月，钱学森夫妇好容易弄到了船票，带着儿女去了港口，却被美国移民局及海关部门的人拦下了。那些人没收了钱学森的行李，还私自打开检查他的书信、研究资料等，包括800公斤书籍和笔记本。

尽管对方没有找到任何可疑物品，钱学森一家的行动自由还是被限制了，美国联邦调查局（FBI）派人监视他们，连电话都要窃听。

1950年9月6日，FBI搜查了钱学森的家，并把他送到洛杉矶以南特米诺岛的移民局拘留所，非法拘押起来。接下来的半个月里，钱学森几乎天天被审讯，夜里也不能睡个囫囵觉，每次刚睡着就被人叫醒。他被折磨得身心俱疲。

得知钱学森被拘禁的消息，加州理工学院立即向移民局提出抗议，同时走司法程序，为钱学森找辩护律师。事发15天后，加州理工学院院长和钱学森的导师冯·卡门凑齐了1.5万美元，将钱学森保释出去了。蒋英接他回家，发现他已经不能说话了，半个月里瘦了30斤左右。

休息一段时间后，钱学森的嗓子恢复了，但他被告知，不准再从事之前的研究工作。美国政府仍然在监视他，他必须每个月向洛杉矶移民局汇报行踪，这和软禁没什么两样。钱学森夫妇就这样在美国度过了5年。

那段日子很难熬，他们经常通过音乐解闷，钱学森吹笛，蒋英弹吉他。蒋英说：“你的决定是正确的，我永远陪在你身边！”

钱学森的情况被媒体披露后，中国立即通过各种途径试图营救。然而当时国际环境复杂，中国做出的种种努力收效甚微。

从1954年开始，中国就希望通过谈判争取钱学森回国，但美国一直不松口。1955年5月，钱学森在看一张中文画报时，发现毛主席庆祝五一劳动节的观礼名单里有一个人叫“陈叔通”，钱学森立即想起来，那是父亲的同乡好友，当时已经担任新中国的中央政府委员。

钱学森有了主意。6月15日，他设法摆脱美国特工的监视，让蒋英给远在比利时的四妹写一封信，同时钱学森也在在一张香烟纸上写了一封信，夹在蒋英的家书里，偷偷丢进了邮筒。

钱学森的信是寄给陈叔通的，其中有这样一段话，“无一日、一时、一刻不思归国参加伟大的建设高潮”。准确来说，那是一封求救信，钱学森希望祖国帮助他尽快归国。蒋英的妹妹看到信里夹的那张香烟纸，当然明白怎么回事，赶紧把它寄往中国。

7月，钱学森的信漂洋过海，被送到了陈叔通的手里。陈叔通立刻将钱学森的信转交给时任中国科学院学部委员的竺可桢，科学院又把信交给了中央领导人。中央对钱学森的处境十分关切，再次和美国进行谈判。

1955年8月，中美两国代表在日内瓦会谈，协商两国侨民问题。中国提出释放一批扣押的美军飞行员战俘，以换取钱学森回国，并拿出了钱学森请求回国的信件。为表明诚意，中国首先无条件遣返了4名美军飞行员。最终美国不得不同意放行钱学森，以及其他一些被扣押的留学生。

1955年9月17日，钱学森夫妇带着一双儿女，怀着无比激动的心情，搭乘克利夫兰总统号轮船，返回地球另一端的祖国。

轮船从洛杉矶开往香港，万里迢迢，航程20多天。途经日本、菲律宾等地时，乘客可以上岸放放风。但是钱学森途中从未下船，他启程回国前，收到了一封父亲钱均夫发来的电报，电文只有寥寥数语，“知你回国，甚慰。望小心保重，沿途勿登岸。政府将派人在边境车站接你。均甫（夫）。”

钱学森回忆说：船到日本、马尼拉这些地方，其他的中国同学有时候上岸去看看，我一想我不能够去，我一离开这个船就是离开美国的领土，美国人对我不负责了，也许他们想办法把我整死，所以我不下船，怎么难受也憋着，在船上待着。

10月8日，轮船抵达香港（当时归英国管辖）。迎接钱学森的工作人员早早就在深圳罗湖桥头等候了，最终钱学森一家和20多名科学家安全过境。

回国之后，钱学森才知道那封电报并不是父亲发的。蒋英在上海和公公钱均夫谈起了电报，钱均夫说，我没发过。

那么，电报究竟是谁发的呢？直到50年后，我国外交部解密了部分档案，萦绕在钱学森夫妇心里的谜团才解开。原来，那是外交部担心钱学森在路上发生意外，就以他父亲的名义发出了电报，提醒他一路多加小心。后来钱学森之子钱永刚把电报底稿复印下来，收藏在家里。

钱学森回国后，全身心投入科研工作，1956年向中央提出《建立我国国防航空工业的意见书》，我国很快成立航空工业委员会，任命他为委员。后来钱学森受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所。他被称为我国的“导弹之父”，还是中科大的实际创始人之一。

研制导弹之初，哈军工院长陈赓大将问钱学森，我们搞导弹行不行？钱学森说：“外国人能搞的难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”陈赓非常高兴，说好极了，就要你这句话！

作为我国的“两弹元勋”之一，钱学森为在科技领域做出的贡献举不胜举，尽管没有军衔，他却是指挥国防科技战线千军万马的将军。

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